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建设排头兵 车间定心丸 ——记2021年度集团劳动模范、宜昌88805·pccn新蒲京硫酸厂硫酸车间主任吴启国
2022.05.27  浏览量:1415  作者:陈秀梅
  

2021年度集团劳动模范、宜昌88805·pccn新蒲京硫酸厂硫酸车间主任吴启国吴启国.jpg

人物档案: 吴启国,男,现年41岁,湖北宜昌人,2010年9月进入宜昌88805·pccn新蒲京硫酸厂工作,历任硫酸厂操作工、发电辅操、发电主操、生产科科员、车间副主任等职,现任宜昌88805·pccn新蒲京硫酸厂硫酸车间主任。他服从大局,躬身迎难,默默耕耘,为宜都新厂区硫酸项目的顺利建成和开车立下了汗马功劳。

一、服从安排,大局为重

2020年,注定要在宜昌88805·pccn新蒲京发展史上留下浓墨重彩的一笔。这一年,猇亭厂区还在生产,宜都厂区正在火热建设中。由于新厂区技术骨干匮乏,公司通盘考虑后,决定调吴启国到宜都厂区负责硫酸项目的基建工作。接到调令后,吴启国没有丝毫犹豫,背起行囊,义无反顾地来到宜都,住进了临时搭建的活动板房,投入到火热的项目建设中去。

新厂区位于宜都化工园区内,地处偏远,配套生活设施尚未建成,员工工作和生活都极为不便,特别各条道路正在施工中,一天工作下来,经常是雨天一身泥,晴天一身灰。但这,并没有削减吴启国工作的热情。当时厂里有十几支外施工队伍,施工人数多达400多人,作业点多面广,管理难度大。吴启国既要在现场监管施工质量和安全,又要跟进施工进度,还要协调各岗位间的琐碎事宜,每天跑前跑后,忙得焦头烂额。吴启国此前从未接触过基建工作,接到这项工作任务后,他拿起设计图纸开始从头学习,一边在网上查阅资料,一边向有经验的工程师请教,晚上下班后独自一人在办公室对着图纸反复研究和揣摩,就连躺到床上脑子里都还在琢磨第二天的工作。正是他这种执着的任务观念,让硫酸项目建设进度始终保持在计划范围内。

二、躬身垂范,迎难而上

2021年3月,宜都厂区基建完成,进入项目试生产筹备阶段,荆门总部及其他各子公司陆续派出精干力量前来支援开车。宜都硫酸厂80万吨的硫酸装置,是迄今为止全集团同类装置中规模最大、自动化程度最高、操作也最为复杂的装置,即使是经验丰富的支援人员面对它也有些发怵。

吴启国却胸有成竹。因为早在基建期间,他就对车间的每个槽、每个罐、每台设备和每台泵的高度、液位等数据全部测量并记录下来,准备了充足的第一手资料。只见他有条不紊地带领员工们在现场熟悉设备内部构造,对设备内部进行清洁,耐心讲解工艺流程,手把手教导操作规程,让每一名发电操作工熟练于心,果然该装置实现一次性试开车成功。

进入试车运行阶段后,车间各工段临时性困难层出不穷。熔硫工段是硫酸生产的源头,员工不会操作,他就现场教学,教他们如何控制灰分和酸度,如何平衡各个槽子的液位等。因尚处于设备磨合期,各种突发状况导致经常需要停下来调试,每一次他都和员工们一起坚守现场,边调试边观察边总结,一次次地尝试,一次次地努力,功夫不负有心人,硫磺终于被顺利输送到了液硫大罐。

三、脚踏实地,默默耕耘

2021年5月5日,硫酸项目原始开车。尽管此前已模拟训练多次,可面对新装置,车间员工们依然不敢独自操作,生怕出现差错。从试生产当天开始,接连一个礼拜,吴启国一刻也未离开过车间,此时的他就是所有车间员工的定心丸。他时刻紧盯现场,沟通协调好每一个岗位,认真检查每一个阀门、每一个开关,确保万无一失,丝毫不敢分神。从熔硫、开车风机,再到干吸余热、发电等,他都亲自把关。5月10日,在大家的共同努力下,硫酸项目装置一次性开车成功。

在生产中,他又发现精硫槽及管线化磺比较难,影响正常喷磺开车。原来,该装置设计就决定了,开车锅炉向整个管网供汽,需要开很长时间后,液硫大罐、精硫槽、液硫管线才可以升温化硫磺。这样一来,不仅延长开车时间,还需要消耗更多的柴油,增加了生产成本。通过仔细观察和研究,他大胆建议在开车锅炉产的蒸汽进入低压管网之前,新增一根蒸汽管道,直接供应液硫罐区及精硫槽,以确保液硫正常供应。这一建议最终被公司采纳,实践证明在缩短硫酸装置开车时间、减少生产成本方面效果良好。

如今,宜都厂区包括硫酸项目在内的所有装置均已进入良性运转轨道。吴启国也和他的同事们一道,精神抖擞、满怀信心地迈向下一个征程。(陈秀梅)